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項目概況：
杭州市地鐵2號線一期工程西北段始于錢江路站(不含)，止于豐潭路站，全長11.84km，共有11個盾構(gòu)區(qū)間。杭州市地鐵2號線一期工程東南段始于蜀山車輛段，止于錢江路站，全長18.338km，共有13個盾構(gòu)區(qū)間。本項目要求測量環(huán)片水平直徑，獲取各個環(huán)片的幾何尺寸變形和表面病害，為地鐵運營維護提供參考。
系統(tǒng)介紹：
本項目所用檢測設(shè)備為GRP5000隧道測量系統(tǒng)，是由軌道測量小車、高精度掃描儀、三防工業(yè)筆記本電腦和高精度慣導（可選）組成，瑞士安伯格技術(shù)公司開發(fā)的集光、機、電技術(shù)為一體的激光全息成像系統(tǒng)，主要用于隧道等地下工程的施工、竣工驗收和運營期間的隧道表面狀態(tài)、結(jié)構(gòu)變形及隧道凈空檢測。
GRP5000
項目實施：
二號線為開通運營線路，窗口期一般為晚上1點至4點，現(xiàn)場掃描速度為每小時1.5km，現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集完成后，使用后處理軟件對數(shù)據(jù)進行分析處理，并形成技術(shù)成果，項目內(nèi)業(yè)外業(yè)全程耗時2個半月。項目流程圖如下：
數(shù)據(jù)成果:
本項目通過GRP5000系統(tǒng)后處理軟件Amberg Rail對采集的數(shù)據(jù)進行處理，獲取限界分析成果和隧道襯砌表面展開圖，再將灰度圖導入TunnelMap，對隧道里各種設(shè)施和襯砌表面病害（如裂縫、滲漏水等）等進行標注和統(tǒng)計，最后將斷面導入到AR后處理軟件中分析隧道斷面變形。
1、AR處理后成果
隧道表面灰度圖
隧道斷面變形
2、AR后處理軟件成果
擬合橢圓
橢圓度分析表
3、Tunnel map處理后成果
項目結(jié)論：
本次工作完成了杭州地鐵2號線一期工程東南段和西北段盾構(gòu)區(qū)間的三維激光掃描，獲得了每環(huán)管片的外觀狀態(tài)及幾何變形尺寸，可作為該線路隧道運營管理的參考。通過數(shù)據(jù)分析比較可證明三維激光掃描具有良好的精度，獲得的高清影像圖可以用于判讀隧道滲漏水及破損等外觀病害，可作為隧道竣工驗收和現(xiàn)狀評價依據(jù)，其良好的重復性檢測性能可用于隧道穩(wěn)定性檢測。
